復活するぞ〜その一

昨晩エンジン修理をお願いしていたモトラボロさんから紹介して頂いた、
ミッドナイト・バイクショップ[RAZA(ラサ)]さんへ夜中引き取りに行ってきた。
夜の9時からの営業は変わってるな〜と思ったけど、
西多摩の田舎者には都合がよいかも。
世田谷だからそれなりに遠いけど夜は道が空いているから結構アクセス良い。

サトゥルノにも詳しく快く引き受けて下さいました。
(快くという部分はジンさんの紹介ということが大きいかもwww)
今回は長居できず、あまりお話できなかったのでバイクが直ったら
試乗がてら遊びに行ってみようと思う。
夜中の大都会をクルージングってのもたまにはね。(笑)
ラサさんについてはまた改めて記事にします。


という事で、エンジン帰宅。
修理は予算との兼ね合いもあり、
腰下の交換は止めまずは裂けた部分を溶接して一旦組み立てて、
フレームの歪み計測するとういう作戦。
a0237912_21375367.jpg
a0237912_21375626.jpg
組立て。

エンジンの後方のアルミプレートは目視で歪みがわかったので
状態の良い中古部品と交換した。
全体的に歪みがあるとするなら一部だけ正しい位置に修正すればそこの部分は組み立て難くなるだろうと予測していたけど、
マウントもほとんどぴったりでサクサク組み上がった。
どんだけ歪んでいるんだろう…?
フレームの歪みを計測してもらえるショップを探さなければ…。
つづく…

次回、計測の巻






by masaki1300r | 2014-04-29 23:01 | バイク | Comments(6)
Commented by at 2014-04-30 07:00 x
復活し始めたのですね、良かった。
かなりの重症だったのですね。フレームの歪みが最小限なら良いですね。
ピボットフレームが別体なので、そこでダメージを逃がしてくれていることを期待したいところです。
何にしても早く元気になってまた走り回れる事をお祈りします。
Commented by masaki1300r at 2014-04-30 11:38
菌さん、お気遣いありがとうございます。早く走り回りたいですね〜。
軽度で済みますように…( ̄人 ̄)と切に願っていますが、フレームの計測なんて今まで想像すらしたことなかったので、ここまでくるとちょっと楽しみでもありますwww
Commented by 老サム at 2014-05-04 17:38 x
頑張ってますね!
トラストフレームは丈夫ですので、直接ヒットしたデッドや変形がなければハンガー類を替えれば大丈夫だと思います。
組立後、チェーンスプラインとヘッド回りのガタ付はチェックが必要です。
フレームの計測はヘッド角度を固定した治具を作り計りますが、組み上げ時に問題なければOKですよ。
ヘッド角とピポット部&スイングアームの曲がりはCheckして下さい。
その他の部分は多少曲がってても大丈夫です。後は、走ってみれば直ぐに判ります。
頑張って、直して下さいね。復帰お待ちしております。
Commented by masaki1300r at 2014-05-10 21:01
老サムさん、アドバイスありがとうございます。とりあえず計測出してみました。またご報告します。
Commented by masaki1300r at 2014-05-13 07:52
老サムさん、昨晩計測結果が出たのでみてきました。スイングアーム、フロントフォークは問題なしでしたが、フレームにねじれが0.3°ありました。ステアリングヘッド部のみの修正で済みそうです。軽度な修正でホッとしました。
Commented by 老サム at 2014-05-27 22:06 x
返信が遅くなりました。
フレーム、良かったですね!!
丁度、私が1000ccに乗っていた時のクロモリフレームは、前輪が小径に移行する時だったのでフロントに75%の荷重配分のものやヤッケで作ったものや結構いい加減なものに乗っていました。
でも、走行中にフレームにクラックが入ったとき症状やフレームヘッドが曲がった時のチャタリングなど勉強になりました。{コケても補修して走らされました(笑)}


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